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8月19日上午九点，G348沙洋汉江公路二桥迎来了一群特殊的“考官”——6辆重型卡车（每辆重约35吨）依次上桥，开始对这座最大跨径达160米的预应力混凝土桥进行荷载试验。
整座桥按不同截面布置应变片，这些应变片好比“听诊器”，对车辆停止、行驶、刹车等不同形态条件下跳动的每个“经脉”点进行检测。
首先对23#-24#左幅进行静态检测，由6辆大卡车满载重物，分批行驶上桥，按照事先计划的位置停放。“听诊器”直接感受试验荷载作用下桥梁的应变与挠度，技术人员通过计算机对相关数据进行采集和分析，由此判断大桥结构在静力荷载下的工作状态。
下午进行动载试验，重型卡车在大桥上行驶、刹车、跳车等以不同形态运动，“听诊器”直接感受大桥在不同形态下的竖向频率与振型计算出冲击系数与模态参数，技术人员依据大桥的震动情况，判断大桥的结构承载能力。
荷载试验是桥梁工程特别是大跨度等复杂结构的桥梁在交工前必须进行的一项重要检测试验。荷载试验将视天气情况，持续至少12天左右的时间，专业人员会最终将所有试验数据采集、分析和比对，为大桥提供“体检报告”，来确认大桥的建设是否达标，进而为后续的通车“保驾护航”。
348国道沙洋汉江公路二桥工程是完善湖北省普通国省道公路网布局的重要环节。大桥通车后，将彻底改变沙洋仅有一座跨江大桥的历史，对于完善汉江两岸、沙洋及天门路网结构，为两岸居民提供安全便捷的交通通道，促进两岸经济发展具有重要意义。
