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8月31日下午，以“数字化助力国际海事服务产业发展论坛”为主题的第五届世界油商大会海事服务平行论坛在浙江舟山举办。论坛透露，目前舟山跃升为全球第五大加油港，成为国内最大的船修基地、船舶交易市场和外轮补给港。全市已集聚各类海事服务企业和机构1280余家，海事服务总产出突破400亿元，占全市GDP的7.32%。

据了解，近年来，舟山市围绕政府、行业、企业三方需求，启动舟山国际海事服务基地数字化建设，在物流体系打造、口岸通关等方面取得了一批标志性成果，有效促进数字技术和产业融合，驱动国际海事服务基地“提档升级”。

论坛上，与会大咖就“国际海事服务基地数字化转型”“科技助力数智港口建设的探索与思考”“数智赋能 打造能源运输智慧平台”“航运数字化转型的挑战与机遇”“数字化之破局思维——港口物流转型之路”等主题分享了各自领域的前沿观点、理论和探索实践。

顺丰集团政企物流事业部副总经理涂亮从技术角度讲解了顺丰智慧供应链的全场景应用。他表示，顺丰将依托“多元化底盘+物流科技”能力，通过数智手段，打造行业智慧大脑，实现海事服务船供行业场景运营和数字化监管，相关平台将在年底上线。

招商局能源运输股份有限公司首席数字官兼数字化管理部总经理丁军以航运企业的数字化服务举例，指出了数字赋能环境下传统航运正从数字化运营因子、数字化客户融点、数字化运输生态系统、数字化全新商业模式等四大方面改变业务形态，并详细介绍了企业在“数字 智能 连接”等方面的实践探索。

英国劳氏船级社大中华区海事技术咨询商务总监郁杨天认为目前航运领域的数字化技术应用于船舶时,主要有系统自动化、操作最优化两个重点方向，并指出了推动航运业数字化的关键因素和发展路径。

在罗克韦尔自动化智能制造研究院院长、副总裁戴鹏飞看来，智能化是将IT、OT、行业及精益生产等跨界人才整合在一起，应该贯穿咨询、顶层设计、精益价值流梳理、实施交付，一直到整个生命周期的各个环节，这样企业才能凭借智能化决胜市场。

舟山市港航和口岸管理局副局长曹军详细介绍了国际海事服务基地数字化建设内容，并表示我市将在综合集成“单一窗口”“江海联运在线”等平台基础上，全力打造智慧化一站式口岸监管服务平台，积极拓展“船供超市”“海上高德”等市场应用合作。

圆桌论坛上，与会嘉宾围绕“数字化如何助力国际海事服务”主题，从国际海事服务数字化供给侧和需求侧的角度，结合自身多年从业经历进行了深入探讨，并提出了各自的见解和可行路径。