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4月3日，中国萝北至俄罗斯阿穆尔捷特浮箱固冰通道拆解完成，佳木斯萝北海事处圆满完成拆解安全监管工作。

中国萝北至俄罗斯阿穆尔捷特浮箱固冰通道箱体共计34节，在黑龙江浮箱固冰通道中跨度最长，拆解施工难度更大，且较往年气温回暖较早，江面冰层脱节的风险随时可能出现，为保障浮箱固冰通道顺利拆解，佳木斯萝北海事处坚持把安全监管工作的着力点放在事前预防和源头治理上。在拆解前，海事执法人员对施工作业区的船舶经营人及作业人员提出安全要求：落实安全管理主体责任，严格按照施工作业许可及浮箱拆解安全操作规程作业，确保作业船舶及人员安全；作业船舶要定期巡查舱室水密情况，专人负责并由责任人签字记录；发生恶劣天气情况立即停止作业；遇有突发事件要及时向海事报告并启动应急预案；加强作业船舶“三防”措施，严禁向江中倾倒污染物和垃圾，防止污染水域。在拆解过程中，全天候地对施工作业区的船舶及作业人员进行现场安全监管。拆解后，海事执法人员对浮箱靠岸系固情况进行检查，并要求企业做好防冰损、防沉没措施。

中国萝北至俄罗斯阿穆尔捷特浮箱固冰通道时隔3年，于2023年1月3日开始运行，截至3月28日口岸闭关。在浮箱固冰通道搭建和拆解中，佳木斯萝北海事处始终主动服务，发挥海事职能作用，履行海事监管使命，努力促地方经济发展，为中俄边境口岸国际货物运输提供一条安全、便捷、稳定的通道做出贡献。