今年8月，张靖皋长江大桥主体工程打下第一桩，迎来开工以来的首个重要建设节点，标志着张靖皋长江大桥主体建设拉开序幕。

秉持“服务长江水运、服务沿江经济、服务流域百姓”的理念，9月1日—2日，长江上海航道处组织开展张靖皋长江大桥基础及下部结构施工期专用航标调整工作，高度重视施工期间航道畅通与安全，以实际行动全力服务大桥建设，以真抓实干共谋辖区经济发展，为国家重点工程建设提供高质量航道服务，为长江区域经济一体化和高质量发展提供航道支撑。

(相关资料图)

作为国家发改委明确的“十四五”期间重点推进的过江通道项目，张靖皋长江大桥的建成有望缓解上下游两大桥交通压力，对落实长三角区域一体化发展和长江经济带发展国家战略、优化长江干线过江通道布局、完善区域路网布局、促进跨江融合发展、建设高水平扬子江城市群等具有积极意义。

聚焦畅安

提供一流航道服务

拟建张靖皋长江大桥位于长江下游澄通河段如皋沙群段、福姜沙水道下段和福姜沙北水道下段，跨江段桥梁全长7859米，建成后将成为世界最大跨度桥梁。

9月1日—2日，大型航标工作船“航道14102”轮、中型航标工作船“航道14110”轮出航前往福姜沙水道和如皋沙群段，开展张靖皋长江大桥基础及下部结构施工期专用航标调整工作。船舶班组人员一早便整装待发，调试航标和器材，落实安全措施，为此次航标调整任务做好充足准备。在各船舶的通力协作下，船员各司其职，按照预定方案有序开展工作，经过两天的奋战，圆满完成了此次专用航标调整工作。

本次任务共抛设航标14座次，撤销航标5座次，此次航标的增设、撤销，将明确标识桥区水域范围、基础和下部结构施工占用水域，在主航道为航经船舶提供警示，确保施工期航道与通航安全，为今后过江通道工程的顺利建设夯实基础。

与前期工程建设相比，本次航标调整工作施工精确度要求更高、水文气象条件限制更多、对通航安全影响也更大。作为工程水域长江航道维护管理的主管部门，长江上海航道处具体负责该段航道的维护和管理，为顺利开展本次专用航标调整工作，提前对施工水域的现场和周边通航环境进行详细考察，经过层层把关确定专用航标的设置方案。

由于大桥施工水域位于感潮河段中的多分汊河段，水沙运动复杂，跨越多条航道与航路，通航船舶流量大，通航环境复杂。为保障张靖皋长江大桥基础及下部结构施工期安全及过往船舶航行安全，除合理划定占用水域和界定桥区水域、制定并实施专用航标设置方案外，长江上海航道处组织加强现场维护和监督管理，制定工作制度，确保工程水域航道、航标维护管理工作落实到位。

今年的持续高温天气导致长江出现“汛期反枯”特殊水情，多处水位创下有水文记录以来历史同期最低，对航道维护和桥梁建设产生很大影响。为保障特殊水情下的航道工作，长江上海航道处积极进行专题部署，详细分析研判水情、重点洲滩变化，合理配备船机力量，完善施工计划和福北水道维护预案，持续为大桥施工和周边水域通航提供航道基础保障。

服务民生

全力保障大桥施工

张靖皋长江大桥贯通张家港市、靖江市和如皋市，路线全长约29.8公里，建成之后，南通西部地区与苏州、上海地区直接连通，周边居民出行更加方便，交通运输服务的支撑能力进一步增强，有助于南通西部地区与苏南地区更好地融合，对于跨江融合战略的落实具有积极意义。

为全面配合工程建设,保障大桥建设期间航道安全畅通和大桥施工顺利，长江上海航道处专门成立张靖皋长江大桥建设期航道保障工程领导小组，负责大桥建设期间航道维护管理和应急处置工作，严格把握施工期间航道维护的各个环节，为大桥建设提供高质量航道服务，为周边水域航道畅通提供保障。

在工程建设前期，长江上海航道处积极为工程施工出具航道建设意见、编制航标工程施工方案、开展水深探测，为工程快速推进做好专业支撑；各部门和各基层航道处上下一心，通力协作，充分做好前期物资准备、施工预案分析和人员思想动员等工作，保证各项任务扎实推进。

今年上半年，张靖皋长江大桥临时配套工程建设完毕。工程水域地处福姜沙三水道和大新专用航道交汇处，临近张家港危险品锚地和海轮锚地以及张皋汽渡渡线，通航环境复杂。根据工程河段航道通航条件、临时工程施工方案和施工作业占用水域等情况，长江上海航道处合理进行桥区水域航道布置和航标配布调整，在现行航道布置与航标配布，综合考虑临时施工栈桥及施工平台、福姜沙水道、大新专用航道及推荐航路水域正常通航，优化航标设置，改善航道通航条件。同时，为确保桥梁施工现场和船舶航行安全，长江上海航道处将根据桥梁不同施工阶段，结合水位、流速和通航情况，适时开展航道航标优化调整工作。

此外，在“生态优先、绿色发展”的观念指引下，长江上海航道处在保证大桥施工期间航道畅通的同时，积极践行生态理念，护航绿色长江建设。通过主动与建设单位沟通协调，严格落实疏浚施工相关管理要求，避免疏浚施工及弃土对航道条件和船舶通航造成不利影响，为推进沿江绿色生态岸线建设贡献航道力量。

通江达海

助力跨江融合发展

在《长江干线过江通道布局规划（2020—2035）》中，张靖皋长江大桥被明确列为“十四五”期间重点推进的过江通道项目，也是江苏南通地区“八龙过江”新格局的重点实施项目，对打造江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊具有重大意义。

一桥连接三市，营造跨江融合发展新格局。依托苏州、南通、泰州等城市，张靖皋长江大桥将进一步推动跨江融合发展，促进长三角区域一体化和高质量发展。

张靖皋长江大桥的建设是一项纷繁浩大的工程，是中国桥梁建设实力的集中展现，大桥建设的顺利推进离不开航道等部门的全力协助。立足于航道公益服务，长江上海航道处不断强化服务属性，提升服务水平，积极与相关单位沟通协调，做好航标配布、航道维护、疏浚管理等工作，为航道保畅和重大工程建设保驾护航。

近年来，长江上海航道处已先后为沪苏通长江公铁大桥、北沿江高铁、海太过江通道和张靖皋长江大桥等重大过江通道建设提供专业航道技术服务和施工保障，凭借过硬的专业水平和严谨的工作态度受到服务单位的广泛赞誉。据统计，长江上海航道处共为上述国家重大穿江工程设置及优化调整航标400余座次，有力保障了国家重点工程建设，为辖区综合立体交通枢纽建设提供坚实的基础保障。

接下来，随着张靖皋长江大桥施工的持续推进，长江上海航道处将持续做好大桥保障工程，不断提高航道服务质量，提升基础设施服务效能，完善安全保障和公共服务能力，让“黄金水道”的“黄金效益”更好地与沿江社会共享。