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据上海海事局消息，根据《船舶能耗数据和碳强度管理办法》，中国籍国际航行船舶能耗数据报告和营运碳强度管理工作自2023年1月1日起全面执行。

据了解，自1月1日起，中国籍国际航行船舶在境外港口通过“中国籍国际航行船舶能耗数据和碳强度管理系统”进行航次能耗数据报告；在境内港口通过“海事一网通办平台”进行航次能耗数据报告。自2月1日起，中国籍国际航行船舶进行年度能耗和营运碳强度数据报告，以及《燃油消耗报告和营运碳强度评级符合声明》验证申请。

发展绿色航运，提高我国船舶能效管理水平，是推动碳达峰碳中和、履行国际海事组织（IMO）国际航运碳强度规则的需要。国际航运碳强度规则是IMO于2021年6月通过的船舶温室气体短期减排措施，于2023年1月1日全面实施。作为航运大国，我国拥有12.59万艘水上运输船舶，其中1000余艘5000总吨以上国际航行船舶全面执行该规则。

为进一步推动绿色航运发展，交通运输部海事局持续开展我国国际航行船舶能效管理技术和营运措施研究，深入探讨船舶温室气体减排短、中、长期措施，发布《船舶能耗数据和碳强度管理办法》，系统和全面地规定了我国船舶能耗数据和碳强度管理的要求。