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“‘浩××’轮，系统显示你船已异常离泊，请马上使用工作频道联系三峡锚地，进一步沟通处置。”收到系统弹窗通知后，锚泊指令员程诗祺迅速用甚高频呼叫该轮，督促其按要求规范停泊。

清晰的提醒从甚高频传出，在三峡锚地待闸值守的船员纷纷感慨：“三峡锚地这是长了‘千里眼’啊！”这，得益于“智慧大脑”——锚地业务管理系统。

为进一步优化指泊工作，保障船舶安全规范靠泊，近日，三峡通航锚地业务管理系统2.0版正式上线试运行。该系统是三峡待闸锚地管理处主导开发的重要业务系统，集成电子江图指泊、船岸交互、统计查询、运行管理等4大功能，已平稳运行近5年，一直发挥着辅助锚地指泊、保障待闸船舶安全的重要作用。

升级后的2.0版系统，新增了指泊权限开关和船舶异常进出锚地提醒的功能，引入了庙河危险品锚地、曲溪安检合格区等7处高清摄像头信源，提高了指泊精度，强化了现场安全保障。同时，文字信息交互功能也升级上线，指令员和待闸船舶可通过“三峡通航e站”或“船载北斗智能终端”进行文字信息交互，进而提高船岸信息交互的及时性。此外，按照“绿色锚地”建设要求，新系统还对完成受电改造的船舶进行了标记，便于精准指泊到有岸电设施的泊位或服务区。

“当未经指泊的待闸船舶私自进入锚地水域，或未经离泊处理的船舶私自离开锚地水域时，系统可自动捕捉并分析船舶相关动态，并向我们工作人员发出弹窗提醒，避免船舶随意进出锚地而带来安全隐患。”程诗祺说。

据长江三峡通航管理局待闸锚地管理处党支部书记梅竞艳介绍，未来，根据运行情况，锚地业务管理系统将进一步升级，开发指泊辅助和待闸船舶锚位推荐功能，并实现待闸船舶全方位动态异常报警，让锚泊体验更智能、更安全、更便捷。