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河东长江大桥两岸分别连接泸州纳溪区和江阳区，是四川长江干线重要的过江通道之一。12月21日，河东长江大桥首船钢梁按计划顺利完成水上吊装施工作业。大桥建设期间，泸州纳溪海事处多项举措做好水上交通安全保障，有力保障了大桥建设。

维护大桥吊装

河东长江大桥为936米双塔双索面混合式结合梁斜拉桥，主跨520米，两岸边跨为208米，现桥梁双塔主体工程已基本完成。钢梁水上吊装施工是大桥中作业难度大、涉及面广、不确定因素多的重要节点工程之一，施工水域靠近长江主航道，且本次吊装作业为非禁航施工，加上枯水期、浓雾和寒潮大风等不利气候因素影响，对施工水域船舶通航安全、停泊安全、作业安全都有一定影响。

为保障施工水域通航安全和施工船舶作业安全，服务重要民生通道安全施工，纳溪海事处多项举措做好水上交通安全保障：提前介入，组织行业专家、施工单位和航道部门在作业前开展现场踏勘，了解核定吊装方案和作业计划，督促施工单位制定落实通航安全风险防控措施；靠前指挥，钢梁水上吊装作业前派出海巡艇到施工水域进行现场维护，严格落实上下行船舶管控，开展船位提醒，保障吊装期间水上通航安全有序；做好预防，密切关注水位、风力等气象水文信息，发生恶劣天气及时发布安全预警信息，建立施工安全信息联络群组，及时收集、传递安全和预警信息。

河东长江大桥首船载运的钢梁吊装结束后，后期还将陆续开展水上吊装作业，预计2023年4月吊装结束合拢。纳溪海事处将持续跟进河东长江大桥施工进展，督促施工单位落实安全生产主体责任，强化安全信息传递和预防预控，注重安全监管和服务提质，齐心协力保障桥梁建设水上作业安全有序。