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12月20日，长江最大汽车滚装码头——海通太仓码头先导段正式开工建设，将助力苏州打造汽车产业强市，打造长三角多式联运商品车物流中心，为中国汽车品牌出口海外提供强有力的保障。

海通太仓码头项目拥有陆域面积近100万平方米，岸线708米，预设计码头泊位4个，设计产能130万辆/年，工程建设投资超20亿元。据海通（太仓）汽车码头有限公司董事长孙建国介绍，海通太仓码头建成后将以130万辆吞吐能力，凭借江海河交汇区位优势及公、铁、水多式联运优势，成为长江最大的汽车滚装码头，与上海海通共同成为长三角商品车运输体系“一体之两翼、驱动之双轮”，进一步优化长三角汽车物流产业布局，助力汽车物流产业转型升级。

据悉，自2019年11月起，在完成1243.5万平方米道路堆场建设基础上，海通太仓码头汽车物流中心一期工程启动适应性试验，弥补了太仓港在汽车滚装运输行业的空白。3年来，作为全国汽车滚装码头规划布局中的核心枢纽点，海通太仓码头依托股东方、太仓港在港航资源、物流技术和供应链管理等方面的优势，提升汽车内外贸业务协同发展服务能力和效率，已完成超过46万辆汽车吞吐量，其中2022年已超30万辆，同比增长142.6%。