总体状况：

2013年1月2日至本周共2526个交易日,其中BDI大于2000点占378个交易日或14.96%；1000点至2000点区间占1155个交易日或45.72%；小于1000点占993个交易日或39.31%，合计2148个交易日2000点（含）以下,占85.04%。BDI从1985年1月4日设立1000点迄今38年,至本周收盘值为602点，低398点或-39.8%，年均减16点或-1.6%。总体走势本周下行探底。

(相关资料图)

BDI：

本周BDI三降二升，收盘值602点，环比续跌19点或3.06%；周增幅-3.04%，较上周减跌5.29%；年内净增续跌至-88.80%；周均值601点，环比续跌57点或8.66%，较上周加跌12点或26.67%；同比去年的1711点低1110点或64.87%，去年同周增幅为34.76%，比本周高37.80%。本周BDI四项指标（最高值、收盘值、最低值、平均值）连续第六周全部低于上周。

BCI：

本周BCI二降三升，收盘值455点，环比转升57点或13.29%，较上周止跌回升162点或154.29%；同比BPI续逆差378点或43.75%，缩差10.61%；周增幅13.28%，较上周止跌回升34.28%；年内净增转升至-140.84%。周均值455点，较上周续低33点或6.76%，减跌104点或75.91%；同比BPI续逆差416点或47.76%.缩差4.11%；同比去年的1523点续低1068点或70.12%，去年同周增幅46.38%，比本周高33.10%。

本周海岬型船运价日均获利收盘值4033美元，较上周转涨472美元或13.25%，止亏增盈1344美元或154.13%；周均值3773美元，较上周续低270美元或6.68%，减亏877美元或76.46%；同比巴拿马型船，收盘值逆差3746美元或48.16%；周均值逆差4066美元或51.87%，较上周分别缩差23.91%和3.82%。

BPI：

本周BPI三降二升，收盘值864点，环比续低76点或8.09%，较上周减跌38点或33.33%；周增幅-18.26%，较上周减跌2.95%；年内净增续跌至-56.22%；周均值871点，较上周续跌143点或14.10%；同比去年的2143点续低1272点或59.36%；去年同周增幅为30.13%，比本周高38.39%。

本周巴拿马型船运价日均获利收盘为7839美元，较上周续跌677美元或8.01%，减亏354美元或34.34%；周均值7839美元，较上周续低1285美元或14.08%，增亏1002美元或354.06%

BSI：

本周BSI全五降，收盘值为628点，环比转低54点或7.92%；周增幅-8.16%，较上周止涨转跌13.00%；年内净增转跌至-54.15%，周均值552点，较上周转低123点或18.22%；同比去年的1900点续低1348点或70.95%。去年同周增幅31.38%，比本周高39.54%。

涨跌势：

1、本周BDI延续上周形成5连降第二波跌势（2/1-7），累增-12.31%（本周占-3.24%），与上一波跌势时隔2个交易日。

2、本周BCI延续上周以15连降终结首波跌势（1/17-2/6）,累增-107.70%，本周占-2.33%。

3、本周BPI延续上周形成7连降第三波跌势（1/31-2/8）,累增-20.97%（本周占-9.19%），与上一波跌势时隔4个交易日。

4、本周BSI延续上周形成6连降第二波跌势（2/3-10），累增-8.45%（本周占-8.16%），与上一波跌势时隔8个交易日。

走势看点：

1、本周BDI架构各指数年内净增率如下：

BDI续跌至-88.80%，BCI转升至-140.84%，BPI续跌至-56.22%，BSI转跌至-54.15%；去年同期依次为：-7.79%、-1.22%、-4.02%和-4.44%。同比之下，去年同期大幅反弹，跌势骤缩，今年则相背而行，尚无转机。

2、本周BDI架构总体在收缩跌势，主要得益于BCI春节后出现较强反弹（止跌转涨达34.28%）。今年开局低迷，一月份BDI平均值为868点，比上月（去年十二月）的1453点低585点或40.26%，至本周年内净增已跌近九成。目前市场在动荡中筑底探路。

3、从运价日均获利与运价指数的周增幅对比来看，海岬型船为13.22%对13.28%，落差为0.06%，较上周扩差0.05%；巴拿马型船为-8.18%对8.26%，落差为0.08%，较上周扩差0.03%。这两对数据理应一致，落差连续大扩大缩，折射出市场动荡不定。