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在现场“海巡06322”的维护下，3月14日，镇江海事局联合镇江航道处对长江最大锚地——定易洲锚地再升级， “航道13104”在长江#108红浮南侧完成了锚界浮“定锚#2”的增设工作。这标志着江河交汇水域建设特色锚地示范管理精品工程又上了一个新台阶。

定易洲锚地位于全国最大的内河“十”字交汇节点——六圩河口水域。见证着长江与京杭大运河的繁忙与兴盛。该水域由于水域宽阔，锚地范围广，南来北往的运河船舶待闸和长江船舶待泊或中途歇脚均选择喜欢选择这里。为进一步推动长江高质量发展，促进运河船舶锚泊规范化，镇江海事局先后联合苏北航务管理处、镇江航道处等多次对定易洲锚地进行优化升级，先后在锚地周边设置了锚界浮、系船浮鼓等设施，并对锚泊船实施了分区管理。加上在锚地上口打造的镇江六圩水上绿色综合服务区，船舶锚泊安全系数高、锚泊风险小的水上家园崭露头角。

随后，在定易洲锚地下端又专门设置了虚拟标锚界标，经过一段时间检验，发现实际效果与预期有偏差，内河船舶因助航设备配备、船员操船习惯等原因，往往不能准确分辨锚地边界，时有越界锚泊行为，依然可能影响航道动态或静态船舶安全。为此，镇江海事局会同长江镇江航道处共同会商，就定易洲锚地锚界浮增设、六圩河口水域长江#108-1红浮位置调整、#109红浮增设航标保护等事项形成一系列共识，并决定将定锚#2由虚拟航标改为实体航标。

3月14日，在“海巡06322”的维护下，“航道13104”航标作业船在#108红浮南侧顺利完成了锚界浮“定锚#2”的增设。“此次增设“定锚#2”锚界浮，有效缓解了船舶锚泊与通航安全的矛盾，大大降低了定易洲锚地附近航行船舶的安全隐患，打造定易洲锚地示范管理精品工程就此迈出了一大步”征润州海事处处长吴章祥说。

“实体航标更加醒目，也更好识别。海事人处处为我们着想，真的让人感动！”当天锚泊在定易洲锚地的“鲁济宁拖2206”船长周斌高兴地说。镇江海事局主动探索内河船“分区锚泊”“指泊管理”“待检管理”等务实举措赢得了民心。