近日，山西省邮政管理局联合省发改委、财政厅、商务厅印发《2023年农村寄递物流服务全覆盖提质工程实施方案》（简称《方案》），加快推进农村寄递物流体系建设，进一步补齐农村物流短板，助力乡村振兴。

完善农村物流体系是促进农村消费、推进乡村振兴的重要举措。今年以来，山西省出台一揽子政策、规划持续推进物流体系建设，推进“快递进村”“农产品进城”，为乡村振兴提供强劲动能。

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寄递物流融合发展

如今，“晋粮、晋果、晋酿”等山西地方特色端上了百姓们的饭桌上。数据显示，2022年9月至今，在京东先后举办的包括年货节在内的5场大型线上营销活动上，中药材、杂粮粉、苹果等销售量飙升，累计曝光量破7500万次。

“这糖心苹果好吃得很，一口脆甜多汁，我和孩子们都很喜欢。”一名消费者表示，临猗苹果是山西省运城市临猗县的特产，受到不少消费者欢迎。

目前，全国每天都有1亿多件快递包裹在农村地区流动，农产品寄递需求旺盛，通畅产品的“进村出村”之路颇为重要。

此次出台的《方案》强调，在巩固2022年农村寄递物流服务全覆盖“一特色三标准”目标的基础上，按照县级统仓共配一体化、乡镇服务标准化、村级管理规范化的“三化”要求，建立健全“省级协调、市级负责、县级落实”的工作机制，全面推进农村寄递物流服务全覆盖提质工程，畅通“农产品进城、消费品下乡”双向流通渠道，更好服务经济社会高质量发展。

同时，《方案》提出，2023年将打造20个县级统仓共配一体化运营样板示范县，建设200个乡镇服务标准化的快递综合服务站，推进2000个村级快递便民服务点进行快递网点末端备案。省级财政资金将对通过电商平台销往县域外的农副产品按件给予物流费用补贴，下行快件给予差异化补贴。

建设更多的快递综合服务站，不仅让快递更迅速地送到全国百姓们手上，还能更快地将农产品送出村镇，递送到各家的“菜篮子”“果篮子”中。由此来看，快递物流服务的提质增效能带来“双赢”局面。

近日，山西省工信厅发布消息称，2月，山西省物流业景气指数为51.3%，较上月回升7.1个百分点。指数回升至扩张区间，反映出春节假期等因素影响消退后，整体物流市场逐步回升，市场活跃程度提高。

在此背景下，快递服务品质越好，效率越高，将赢得更多市场。2月，山西省政府办公厅印发《关于加快电子商务体系和快递物流配送体系贯通发展行动计划》（简称《计划》）。《计划》明确，到2023年底，电子商务与快递物流服务体系更加健全，全省快递实现市域城市“半日达”、县域城市“次日达”；到2024年底，电子商务与快递物流服务体系深度融合，农产品进城、工业品下乡双向流通渠道更加畅通；到2025年底，电子商务与快递物流服务体系有效贯通，建立起普惠城乡、通达国际、产业协同、便捷高效的服务体系。

冷链物流仍是关键

冷链物流是运输生鲜果蔬、肉食品的重要基础设施。持续推进农村冷链寄送体系，从根源上减少农产品的产后损失，必须建设完善的冷链物流体系，解决物流仓储问题，打通“互联网+”农产品出村进城 “最后一公里”。

2月16日，山西省发改委公布《山西省“十四五”冷链物流发展规划》（简称《规划》），提出要聚焦打造京津冀冷链物流仓储基地目标，构建“123”冷链物流发展新格局。

“1”是“一带”，形成沿大同、朔州、太原、晋中、临汾、晋城等冷链需求集中地区的南北发展带；“2”是“两网”，建设以国家骨干冷链物流基地为引领，以区域冷链物流处理中心为节点，服务果蔬、肉禽为主的产地冷链物流网以及服务于城市消费为主的城市冷链物流网；“3”是“三集群”，构建以运城、临汾、晋城、吕梁果蔬主产区为依托的果蔬冷链物流服务集群，以大同、朔州等肉类主产区为依托的肉类冷链物流服务集群，以晋中国家骨干冷链物流基地为依托的高新农业冷链物流服务集群。

目前，大同市响应政策号召，积极打造冷链物流设施，让原本季节性的农产品可以一年四季“上饭桌”。大同市其他县区的农产品，如阳高县的鲜杏，天镇县的土豆、糯玉米……都可以通过冷链物流便捷地运往全国各地。截至目前，山西大同市已经建成产地冷藏保鲜设施386个，容积达30多万立方米，可储存3万多吨鲜活农产品。

此外，在山西冷链物流进入高质量发展阶段，许多冷链物流企业也加入发展车队，立足于自身专业化优势，采用先进的制冷设施设备，推出冷链物流一体化、全程可视化服务模式，为鲜活农产保“价”护航。

多方面持续发力

今年一揽子政策实施以来，山西省物流业发展可谓更有目标和动力。

山西省工信厅发布的最新数据表明，随着稳经济政策措施效应进一步显现，企业复工复产加快，供需两端回暖，产能增加，物流业需求有望继续稳步回升。

业务总量指数和新订单指数双回升。2月份，业务总量指数为51.3%，较上月回升7.1个百分点；新订单指数为51.6%，较上月回升4.6个百分点。物流行业业务规模恢复较快。

平均库存量指数和库存周转次数指数双回升。2月份，平均库存量指数较上月回升2个百分点，为52.3%；库存周转次数指数较上月回升6.4个百分点，为49.7%。物流库存量有所增加，货物周转加快，供应链业务比较活跃。

设备利用率指数和从业人员指数双回升。2月份，设备利用率指数回升7.1个百分点，回升至50.3%；从业人员指数为50.8%，较上月回升9.6个百分点。显示出随着业务量规模的扩大，物流相关设备利用率有所提高，物流从业人员就业形势稳定。综合来看，山西省社会物流业务活动有望得到持续恢复。

今年目标已至，物流行业发展还需步步为营。数字经济“东风”来袭，数字化转型成为各行各业发展的“必修课”，在人工智能、大数据、云计算广泛应用的今天，物流园区加快投入仓储机器人等新兴技术，运营智慧化和供应链数智化发展已成为物流运输的未来趋势；打造快递进村产业链条，呈现规模效应，通过电商布局与供应链服务平台结合，建立高效智慧的“店+仓+链”一体化等等，使产业链发展至先进的社会供应链，逐步实现物流产业的高质量发展；物流行业人才紧缺、仓储高标化转型发展……每一步都需要专精覃思，细致规划。

未来，山西省发展现代物流产业，需持续拓宽延伸物流产业链条，汇聚先进的理念、人才、模式、资源等，逐步开启山西省经济社会高质量发展新篇章。