近日，受强降雨影响，我省江河水位上涨，水流速度增快，江西省高等级航道事务中心密切关注雨情、水情和天气变化，周密部署，精心组织，严格落实各项防范措施，全力确保障汛期通航安全。
(资料图片)
赣南航道事务中心
多举措抓好洪峰过后航道安全隐患治理
针对赣江中上游连日大雨，洪峰刚过，下一波洪水又即将到来的情况下，为及时全面掌握辖区各类航道设施洪峰后的状况，消除通航安全隐患，赣南航道事务中心迅速开展洪峰过后航道安全隐患排查治理专项行动。
泰和航道段及时清除工作趸船周边漂浮物，整理好趸船码头汛期备用物资；派出航标艇对航道水域、通航设施进行巡航检查，对布设在此段水域的60座各类航标逐一检查维护，调整复位了其中15个因洪水冲击移位的航标，并随之进行夜间巡航复查，及时修复了发光异常的航标，从而保证标位准确、颜色鲜明、灯光明亮、结构稳固，确保所有航标导助航功能有效发挥。积极开展航道通航信息引导服务，当20多艘省际运输船舶来到江西省港口集团泰和沿溪码头装货的情况，赣南航道事务中心工作人员主动登船听取进港省际船舶的船员对辖区航道助航设施的评价，并现场向船员发放便民联系卡征求意见。及时掌握航道水情并及时转告海事、水利等相关涉水执法部门、水运企业等，共同提醒在辖区航行的船舶遵守航行规范，注意避让浅滩，谨慎通过桥区。
赣西航道事务中心
联合巡航守护 筑牢水运安全防线
近日，赣西航道事务中心丰城航道段联合丰城水路执法大队与江西省交通运输综合行政执法监督管理局十支队十二大队共同对赣江丰城段水域进行联合巡航巡检工作。
联合巡航组由丰城段趸船出发往泉港方向航巡，对桥区、临河建筑物等重点区域进行巡航检查和航标检查，排查涉水工程是否严格执行施工通航保障方案，督促涉航项目开展隐患自查自纠。对辖区内过往船舶提醒安全事项，结合当前汛期期间辖区水位、当地水域环境特点告知过往船主，最大可能消除安全隐患，降低事故风险。
巡航结束后，三方在丰城航道段趸船上召开座谈会。巡航人员重点围绕进一步深化合作共建、通航突发事件应急联动等问题进行深入交流，并形成共识：进一步深化合作共建，推动三方资源共享，实现优势互补，形成多元共治、齐抓共管的工作格局，共同保障航道安全畅通，更好地服务水运建设高质量发展；坚持问题导向，加强通航环境风险隐患排查整治，全面排查航道通航尺度维护、通航水域导助航标志配备及通航秩序安全风险隐患，切实提高水上综合治理能力和水平；加强通航突发事件应急联动，根据三方行业的特点和优势，结合多维度力量进一步完善应急预案，共同保障辖区内水上通航环境安全稳定有序。
赣中航道事务中心
打响防汛工作第一战 织密筑牢防汛安全网
3月下旬，受上游来水影响，南昌辖区水位持续上涨，5天时间水位上涨8米，单日最大涨幅2.3米，赣中航道事务中心南昌航道段打响防汛工作第一战，多措并举积极应对水位快速上涨，做好相应防范措施，确保辖区航道安全畅通。谋划部署，落实防汛责任。一线养护人员第一时间前往现场查看航道情况，持续加强水情跟踪观测，及时预判预警，全力确保辖区航道安全畅通。巡航巡查，确保航道安全。
机动班组与巡航班组紧密联系，充分利用电子巡航与日常巡航相结合，查看辖区航道航标配布及桥区等重点区段航标运行情况，根据实际情况进一步优化航标配布，清除挂标垃圾、合理增加航标的锚链和底部水泥石块，让航标“坚守岗位”，不断提升辖区航标维护质量。抓实抓细，全面摸排隐患。结合安全生产相关要求，全面做好船舶设备安全检查，及时排查治理安全问题隐患，调整趸船系缆设施，确保船舶设备时刻保持良好状态。
赣江船闸通航中心
高效抢修，保障通航
近期，连日来的阴雨淅淅沥沥、灰灰蒙蒙，但丝毫没有影响到正在新干船闸抢修一线的“参抢”人员的心情。就在刚刚，看着六艘上行船舶鸣响汽笛，缓慢驶离船闸，他们脸上露出了会心的微笑，也标志着新干船闸下闸首工作阀门抢修工作圆满成功，出色完成了保安全、保通航任务目标。
维保班在接到设备技术科下达的对新干船闸进行抢修的命令后，第一时间联合新干船闸所运维组，充分做好前期准备工作，过程中发现下闸首工作阀门出现了吊杆混装，导致无法利用25b工字钢进行支撑来拆装门体这一复杂情况。面对问题他们没有退缩，抱着问题就是方向、问题就是答案的决心，团结协作、分工明确，查资料、找案例、试方法。经过反复研究分析决定采用10mm钢板自制凹式承重梁，不仅满足10吨的承重，还能反复交替使用。他们用“土办法”配合“高精尖”手段解决了问题。
此次下闸首工作阀门的抢修完成，充分展示了维保班技术人员和船闸工作者们攻坚克难、锐意进取的干劲和昂扬向上、奋发有为的拼劲，是一次新的进步，实现了理论到实践的跨越，也为在以后的抢修工作做出了有益尝试。
