● 青山碧海间，矗立在悬崖边上的白色灯塔引人注目。每当入夜，它亮起的灯光引导船舶准确进入大连港，又与东港商务区的灯火通明遥相呼应。它就是距离大连港最近的一座灯塔。本期《辽东半岛历史灯塔风采录》带您走进黄白嘴灯塔。

黄白嘴灯塔。大连航标处供图

每当说起大连港附近的灯塔，很多人第一印象是红、白灯塔，但实际上它们在航标序列中，属于灯桩，真正距离大连港最近、扼守大连港口门的是黄白嘴灯塔。

(资料图)

近百年来，这座见证并创造过历史的灯塔，始终坚守在那里。每到夜晚，灯塔工们点亮这颗“夜明珠”，为航船指引方向，也温暖了船员们的心。

优美风景中藏着沧桑历史

黄白嘴灯塔坐落在大连风景名胜区海之韵公园旁边，在“十八盘”上面的怪坡附近拐进一处小径，大约走五六百米，会看到一座红房子。它依山傍海，已经有百年的历史。这里便是黄白嘴灯塔生活区所在地了。

黄白嘴灯塔最初是日本人建的，始建于1925年，1945年日本战败后，灯塔就停止了发光，1947年苏军接管又恢复发光。1955年，灯塔由人民海军接管，1982年，正式移交大连航标区管理。

1987年，经原交通部批准后大连航标区将原灯塔拆除，电雾号亦随之拆除，并进行重建，提高了灯塔设备的技术含量和管理水平。

百年沧桑，时移世易。如今这里已成为著名的风景名胜区。

黄白嘴灯塔下面的沙滩宽阔，沙质细腻，海水清澈，海岸线弯曲，景色优美。每到夏天，这里都有大量的游客前来游玩，尤其是晚上，黄白嘴灯塔的光亮给人一种浪漫的感觉，让游客度过一个难忘的夜晚。而从山顶看，茫茫大海，朝阳喷薄，海燕翔天，千帆竞渡，一派诗情画意。

但40年前，这里却是另一番景象：杂草丛生、杳无人烟、无路可走、无水可喝……

艰苦岁月铸就争先精神

说起黄白嘴灯塔的历史，没人比李玉更清楚。

李玉，曾是黄白嘴灯塔的一位灯塔工，在这里工作了40年，2019年退休。

刚来黄白嘴时，李玉只有19岁，那时是在部队。“看到这里的情况，我感到很心寒，太艰苦了！”李玉回忆说。

那时，吃水全靠山下的水井，最开始是用水泵抽上去，后来用水车运上山，水质很差，吃了后经常拉肚子。米、面、油、菜等物资要翻过三座大山花一个半小时到城里去买。

有一次，物资在运送过程中，舢板被浪打翻，包括米、面、煤在内的所有物资被抛进大海。当时是冬季，海水冰凉，但如果不抢救物资，就会没有饭吃，战士们毫不犹豫脱下衣服跳进了海中抢救物资。

“大米被海水浸泡过，晾干了之后再吃，那个滋味真是难以下咽。”回想起当时的情形，李玉感慨不已。

当时的条件虽艰苦，但灯塔工们干起工作来却毫不含糊，任何时候都勇争先进。

1990年开始，北方海区开展了航标设备大维护、大保养、大评比、大检查竞赛。黄白嘴灯塔是铜质灯器，时间久了铜锈都绿得发黑了，为了取得好名次，灯塔工从领导到普通职工都一起干，冥思苦想多道工序，才一点点把灯器给擦拭干净。

“那擦得真是比‘慈禧太后的镜子’还要亮。”时任大连航标管理站站长张树忠笑着说。

用生命守护灯塔之光

在艰苦年代，灯塔工们几乎是用生命在守护灯塔之光。

“从红房子到灯塔之间，原本没有路，只是走得多了，才形成了一条很窄的小毛道儿。”李玉说，以前每天上山开灯关灯都异常危险，一不小心就有可能跌落悬崖。

他记得20世纪80年代大连经历了一场强热带风暴，海边风力达到了11、12级，人根本站不稳，眼睛也睁不开。但是越是这样的天气越是需要把灯塔点亮。

李玉等值班的3人先是尝试将石头绑在身上去开灯，但依然有被台风吹进海里的危险。最后经过商议，三个人牵手抱团，蹲下去一点点地挪到灯塔，终于将灯点亮。

不到500米的距离，他们走了将近1个多小时。开灯后，他们身上的石头还在，心里的石头却放下了。

看着现今的水泥路，记者不禁对灯塔工们肃然起敬。