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8月8日，全国首艘120标箱纯电动内河集装箱船——“江远百合”在镇江船厂下水。该船是江苏省交通运输厅与省港口集团联合推动建造的电动船示范应用试点船，是零排放、零污染的新能源绿色船，将于9月初投入京杭运河苏州工业园区港至太仓港80公里航段运营，沿途设置换（充）电站，单次换电仅需20分钟。

“江远百合”船总长79.92米、宽12.66米，最大可装载120个标准集装箱，航速17公里/小时。该船采用更加环保的纯电池驱动、双推进电机，以高安全性磷酸铁锂电池为能源载体，在艉部装配2个20英尺标准集装箱高箱大小的船舶动力电池集装箱，每个内部安装1540kW·h磷酸铁锂电池，设计为“即插即拔”换电模式。据预测，该电动船跟传统动力船舶相比，每年每艘可替代燃油500吨、减少各类有害气体排放1520吨。

江苏是水运大省，长江横贯东西370公里，京杭运河纵穿南北687公里，全省内河三级以上航道达2356公里，全省共有运输船舶约3万艘。为引领推广新能源绿色船舶产业发展，稳步推进船运业节能减排，今年2月省港口集团旗下江苏远洋运输有限公司开工建造了首艘120标箱纯电池集装箱船。该船建造等级达到内河绿色船舶规范最高等级——“绿色船舶3”标准，推广应用后用电成本相比用油成本有望大幅下降，电动船舶的规模经济效应将得到进一步释放。