今年10月以来，面对赣江极枯水情，南昌市交通运输执法支队主动作为、履职担当，精准管控、尽锐出战，有力维护了赣江南昌段航运畅通，确保了江西省、南昌市重点大型企业的水路运输物资，特别是电煤等重要民生物资供应。

自9月底赣江进入历史极低水位后，南昌港区进港船舶2951艘，货物吞吐量295.5万吨，其中运输煤炭船舶938艘，煤炭吞吐量76.3万吨，为水运经济平稳发展提供了坚强保障，全面打赢了极枯水情通航保卫战。

坚持尽锐出击，确保一线关口把控到位

(相关资料图)

面对此次极枯水位挑战，南昌市交通运输执法支队坚决服从指挥，勇于担当作为，调动一切力量，全力做好战枯保畅工作。

海事执法人员全部扑向一线，实行轮班24小时工作制，执法人员与船艇做到始终在岗，随时应战。期间累计出动执法船艇370余艘次、执法人员1930余人次。

执法人员切实加强辖区重点通航水域的巡航检查，重点突出对易堵的浅滩、浅窄河段水域的执法监管，加强现场值守管控，对违反交通管制措施的船舶依法依规处置，对船舶堵航、滞航等突发事件做到第一时间处理。

强化高效管控，确保通航秩序维护到位

针对赣江南昌段通航极限水位（航道水深仅1.5米）的出现，南昌市交通运输执法支队迅速反应，及时发布航行通告，联合九江市港口航运管理局在赣江南昌段樵舍至褚溪河口水域实施单向通航的管制（单号下行、双号上行），管控水域航道里程达65公里。

同时，第一时间组织执法人员对重点水域实地管控，有序引导堵航滞留船舶，维护现场通航秩序。

密切组织调度，确保联勤联动协作到位

南昌市交通运输执法支队加大相关水情和管控措施宣传力度，督促港口码头和航运企业加强源头管理，按照保通保畅要求提前部署，根据航道水情信息合理配载，预留富余水深，避免出现船舶搁浅、触礁现象。

同时，加强与水文、航道部门沟通联系，密切关注辖区重点通航水域特别是浅滩、浅窄河段的水位、航道水情等信息，及时通过短信、微信、VHF播报、船舶电子报港平台等方式发布预警信息，提醒航运企业及过往船舶关注航道水情等通航信息。

做好与九江海事部门等相关单位的联勤联动工作，建立工作联系机制，通过工作群及时共享信息，通报情况，为随时应对大面积、长时间堵航、滞航事件发生做好充足准备。

重视船舶救援，确保应急安全处置到位

面对可能发生的船舶搁浅堵航等险情，南昌市交通运输执法支队提前部署，提前制定预案。同时，积极加强了与江西省高航中心、水上搜救中心的沟通联系，进一步强化搜救力量组织，及时通报情况，对搁浅、滞航、触礁船舶争分夺秒地开展救援工作，切实做到快速行动、快速协调、快速组织、快速处置，坚决遏制船舶长时间滞航。

在此基础上，该支队还组织协调了社会救助力量（锚船）帮助无法自行脱浅船舶进行救援。对无法脱浅的船舶，积极协调吊机船舶进行减载作业，做到第一时间处置到位。期间成功处置搁浅船舶13艘，引导上下游滞留船舶安全锚泊130余艘。