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笔者日前从常熟海事局获悉，2月份累计35余艘试航船安全通过苏通大桥，较1月份增长超50%，船舶类型涵盖了集装箱船、油船、散货船及拖轮、起重船、布缆船等，新造集装箱船“NE335”最大船长已达400米，水面以上高度达61米，是目前通过苏通大桥高度最高的船舶。

新造船舶出江和海工设施拖带作业难度大，占用水域面积大，需要采取特殊维护措施，苏通大桥附近水域通航环境复杂，汽渡线、专用航道交汇口密布在辖区弯曲航段上，为保障试航船安全通过苏通大桥，常熟海事局有效落实维护计划部署、安全监管、宣传引导、交通管控等措施，全力保障试航船舶安全通过苏通大桥水域。

一是高度重视，维护计划部署到位。收到试航作业工作方案后，严格按照江苏局有关文件和交通组织部署会议要求，根据辖区情况制定试航过境常熟辖区维护方案，细化任务分工，落实各项安全监管措施到艇到人，统筹安排各项保障措施。

二是重点部署，管控措施落实到位。充分发挥VTS、CCTV、智汇江海、船讯网等信息化监管系统作用，水上交通管理中心安排专人全程监控该轮动态，合理控制船舶交通流，提前控制上下行的大型船舶，避免在复杂航段形成追越局面。局领导带队乘海巡艇至现场指挥，按照维护方案合理安排海巡艇和维护艇在预定点位维护驻守，密切关注转向点附近船舶动态，及时疏导现场交通流。

三是强化宣传，安全信息覆盖到位。水上交通管理中心即时发布航行安全信息，滚动播发该轮航行动态，提醒相关船舶协助避让。提前通过微信群向港航企业、码头宣传，提醒相关码头、企业合理安排船舶靠离泊计划。通知辖区渡口合理调度，告知在航渡船避免在主航道内与试航船形成交叉会遇局面。

四是组织引导，交通组织联动到位。水上交通管理中心与现场联动，全程做好拖带船队附近水域电子监控，并根据现场反馈调整维护船艇位置，及时对周围船艇进行安全提醒。三地海事联动，联合南通、太仓海事局提前进行航道交通管制，严防进出锚地、白北水道、通海港区船舶进入拖带船队航道转向点附近水域。与拖带维护船艇联动，及时询问船舶状态，提前部署转向点、航道交汇水域现场维护工作，做到全程重点跟踪和监控。

接下来,常熟海事局将进一步细化试航船舶安全监管举措，全力保证辖区良好的通航秩序和水上安全形势持续稳定，为助力服务地方经济高质量发展贡献海事力量。