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福姜沙水道行轮密集，通航环境复杂，整治建筑物大部分处于水面以下，违规穿越危及船舶及通航安全现象时有发生，为了详细掌握整治建筑物具体形态，长江上海航道处测绘部门制定《长江上海航道处2023年整治建筑物观测项目技术设计》，利用枯水期开展整治建筑物航测工作，为福姜沙水道维护提供有力数据保障。

在航测前，测量队员对福姜沙整治建筑物进行了现场踏勘工作，将现场情况与往年经验相结合，合理规划无人机测区测线。并利用数字航道系统提供的水位站数据，合理规划航测时间，在最低潮位前后一小时开展航测作业拍摄整治建筑物全貌，提高拍摄质量，并通过参数转换控制测量，提高测量精度。经过两天测量，累计完成16.77换算平方千米。

上海处高度重视新型测量装备在长江航道测绘中的应用，以提升航道要素感知能力，降低安全风险。在本次航测工作中，测量人员利用大疆M300无人机加L1激光雷达组合技术对福姜沙整治建筑物开展航测，不仅提高了工作效率和工作质量，也为科技创新项目提供实践支撑。同时，此次组建的航测队伍采取了“老带新”模式，现场教学工作成果显著，既强化了测量梯队建设，又全面提升了队伍综合能力。

下一步，上海处测绘部门将坚持科技赋能发展，深化数字航道系统在测绘成果、测绘任务管理方面的应用，不断提高测绘工作的信息化、智能化水平，为“畅安优智美”现代化长江航道建设贡献测绘力量。