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2月18日，中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司（以下简称“沪东中华”）联合中国船舶工业贸易有限公司建造的8万立方米液化天然气（LNG）运输船“大鹏公主”号在中船长兴造船基地命名交付。该船是全球最大江海联运型LNG船，由沪东中华自主设计建造。

据悉，“大鹏公主”号总长239米，型宽36.6米，液舱型式为GTT NO. 96 L03+，入中国船级社（CCS）和美国船级社（ABS）双船级。该船亮点多多：

——全球同级别舱容LNG船中设计吃水最浅的。其独特的设计吃水低于8.5米，通江达海，具有卓越的适航性，尤其是在枯水季节也能进入我国长江、珠江流域，服务区域广。

——采用独特的双艉鳍线型，快速性能优，航向稳定性好，安全可靠性高。

——采用双主机双螺旋桨推进、双舵系操纵，是全球同级别LNG船中航行、操纵能力最强。

——具有高度灵活的转运兼容性，可实现从3万立方米小型LNG船到17.4万立方米大型LNG船广泛船型范围之间的液货转运，为客户提供灵活的多元化的二程转运方案。

8万立方米LNG运输船是沪东中华LNG全产业链中的重要一环，至今已交付3艘，成为沪东中华创建的又一品牌船型。

据悉，沪东中华是我国LNG船研发建造领域的拓荒者和龙头企业。自1997年以来，已深耕LNG产业26年，累计交付LNG运输装备40多艘，形成了从远洋（17.4万立方米LNG船）到近海（8万立方米LNG船），从内河（1.4万立方米LNG运输加注船）到内陆（陆地LNG储罐）的LNG高端产品全系列、全覆盖，成为中国LNG全产业链名副其实的“链长”。

目前，沪东中华手持LNG船订单近50艘，生产任务已排到2028年。2023年是沪东中华LNG船产能倍增的关键之年，全年计划交付4~5艘LNG船，年内同时在建LNG船将达到创纪录的16艘，2024年开建数量有望增至24艘。