工程背景
复兴大桥PPP 项目位于南昌市，西起三清山大道，东至复兴大道，连接复兴与象湖新城，复兴大桥桥梁段主线全长4.7km，主要分为三部分：西岸接线工程1.53km、过江段大桥工程1.478km、东岸接线工程1.2km。
【资料图】
复兴大桥主桥为80+268+80m跨中承式系杆拱桥，主桥全宽42.8m，钢梁断面高度2.9m，拱肋为六边形渐变断面，采用内倾设计，内倾角6°。主桥横跨赣江，道路中心线与航道斜交-13°，规划航道宽度200m。主桥钢主梁和拱肋采用Q345qD钢材，钢主梁用钢约17300t。上层桥面宽 42.8m，桥面布置为：4.65m（吊杆系杆区）+0.5m（防撞护栏+16m（行车道）+0.5m（中央分隔带）+16m（行车道）+0.5m（防撞护栏）+4.65（吊杆系杆区）=42.8m。
该项目预计于2023年12月完工。未来，该工程建成投用后，将成为连接赣江东西两岸的跨江新通道，缓解南部过江交通压力，同时，也将进一步拉近南昌县城南片区与复兴片区的交流沟通距离，极大促进区域跨越式协同发展。
监管之“难”
该工程施工所在的赣江南昌段复兴水域水流湍急、水深较深，航道通航环境复杂，过往船舶密度较大、工程工期紧、安全监管任务重等各类因素，都给水上交通安全监管带来了巨大挑战。目前正在进行的主桥边跨横梁的施工，由于本次即将吊装的横梁节段吊装工况的限制，需要浮吊占用半幅航道进行吊装，且横梁下方无支架支撑，必须要在吊装状态下完成横梁与主梁对接环口的焊接才能进行松钩，所以单个节段吊装时间预计在36~48小时之间。而这样的节段总共有4个，需要海事部门全天候对施工水域进行8-10天不间断地持续水上交通管制。这样的水上交通管制是我市首次持续时间长，投入执法人员、执法船艇次数最多的单次水上交通管制。
为了保障这项“重点工程”顺利推进，南昌市交通运输执法支队与江西省赣中航道事务中心坚持安全与高效并重，全力做好监管和服务保障工作。
主动作为，靠前服务
作为该工程的主要水上监管和航道保障部门，南昌市交通运输执法支队与江西省赣中航道事务中心高度重视，主动靠前服务。
在工程正式开工前多次对施工单位——中国铁建大桥工程局集团有限公司复兴大桥项目部进行检查督导，征询施工方对海事、航道部门的意见建议和服务需求，宣贯相关法律法规，为其纾困解惑。
组织项目建设单位、施工单位、监理单位等多方召开施工协调会，就施工方案、管控措施、交通组织、防污染、应急救援等重点问题进行沟通协调，为工程顺利开工做好充分准备。
精准监管，履职尽责
水上工程开工当日，支队与中心分别立足海事职能和航道保障，实施精准监管与全方位服务保障。
一是积极协助施工单位编制大桥通航安全保障方案，及时召开专家评审会对方案进行评审，召开协调会就大桥相关事宜进行宣贯，确定施工方案。
二是在大桥建设期间，强化大桥施工水域现场巡航监管与现场指导，发现影响项目施工安全的情况及时予以处置，对参与涉水施工的作业人员穿戴救生衣情况等进行检查，保障作业涉水人员安全。
三是核查参与水工作业船舶详细资料与船员信息，对水工作业船舶进行逐一核查并进行现场监督检查，针对检查发现的问题督促船方与施工方及时进行整改，杜绝船舶“带病”航行作业。
四是充分利用监控系统对施工水域进行实时智能化管控，密切关注周边船舶动态，及时发布安全信息提醒，保障项目作业安全。
五是与业主、施工单位等共同商讨制定交通管制方案，应急预案、航道维护保障方案等。
六是在交通运输部海事局网站及时发布此次水上交通管制航行通告。
七是通过电话、微信等方式将航行通告告知省内其他地市交通执法支队，请求各单位协助，对各自辖区航运公司及船舶进行宣传，要求各公司合理安排船期，服从管制现场执法人员管理。确保项目安全施工的同时也保障水路物流运输的有序畅通。
强化沟通，全力保障
复兴大桥水上工程目前进入主桥边跨横梁的施工阶段，南昌市交通运输执法支队与江西省赣中航道事务中心将继续加强与项目施工方的密切沟通与联系，建立沟通联络、信息通报、每日施工动态报告机制，积极搭建“事中咨询”“事后跟踪”服务平台，精准提供便捷多元服务与保障，指导施工方有序开展恶劣天气船舶避风、人员安全培训等工作，助力工程顺利推进。
2023年2月16日下午一点半，随着复兴大桥东岸横梁吊装施工浮吊船离开东岸桥墩，该工程的水上交通管制也随之结束，航道恢复正常通行。2月11日-16日为该工程支队从共出动执法船艇24艘次，执法人员136人次，航道保障人员48人次，安全引导船舶139艘次。查处违反禁航要求船舶1艘次。
项目建设是推动我省高质量发展的“强引擎”和“硬支撑”，是稳预期、强信心、优质量、快发展的“主抓手”。开局关系全局，起势决定胜势。进度就是态度。为保障复兴过江大桥工程顺利推进。下一步，南昌市交通运输执法支队与赣中航道事务中心将以开工就是决战，起步就是冲刺的奋进姿态，持续做好复兴过江大桥水上工程的监管与服务保障工作，坚决守牢交通运输安全发展底线，为服务省市重点工程建设、助力地方经济高质量发展贡献交通运输力量。
