2月17日，江苏省交通运输厅召开交通为民服务实事项目新闻发布会，通报2022年交通为民服务实事项目完成情况，发布2023年交通为民服务实事项目。这是省交通运输厅连续17年实施为民服务实事项目。
2022年，江苏省交通运输厅和全省交通运输系统各级党组织始终坚持以人民为中心的发展思想，努力办好交通民生实事，不断满足人民群众对美好出行的需求，年初确定的10个民生实事项目全部如期完成，“温度答卷”温暖人心。
2023再出发，江苏交通锚定“建设人民满意交通”目标，在新的起点上努力满足人民群众更高品质交通出行需求，研究确定了11件为民服务实事项目，让“民生温度”持续攀升，分别是：
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进一步完善农村公路路网项目。2023年继续新改建农村公路1800公里，桥梁400座；切实做好桥梁安全管理工作，力争提前两年实现全省“十三五”农村公路存量危桥清零。
继续实施农村公路安全生命防护工程项目。2023年新实施4000公里农村公路安全生命防护工程，实现农村公路安全防护水平显著提高、农村公路安全隐患逐年减少、交通事故数量明显降低，有效遏制重特大交通事故的发生。
开设交通运输行业法律服务站（咨询台）项目。推动在全省汽车客运站、物流园区、公路及水上服务区、船闸、交通建设工地等开设15个交通运输行业法律服务站（咨询台），实现设区市全覆盖。
实施江苏省高速公路通行费纸质票据电子化改造项目。搭建省级“高速公路通行费电子票据管理平台”，到2023年6月底，基本实现江苏省内所有高速公路出口人工收费（MTC）车辆和仅在省内通行无抵扣需求的电子不停车收费（ETC）车辆收费票据电子化。
推出新一批交通运输政务服务“省内通办”事项项目。2023年，新增10项以上与企业和群众生产生活密切相关的高频交通运输政务服务“省内通办”事项，推动实现同一事项在不同地域无差别受理、同标准办理，进一步减时间、减环节、减材料、减跑动。
新增12个农村物流达标县（市、区）项目。持续推进城乡物流服务一体化，确保到2023年底新增加12个农村物流达标县（市、区）。
提升公共交通服务品质项目。深入推进轨道、公交、慢行交通“三网融合”，到2023年底，全省完成新辟调整线路至少300条以上；持续开展城市公共交通服务质量提升行动，加强对公共交通服务质量监测和系统评价，强化评价结果应用，让百姓公共交通出行更加便捷舒适。
实现南沿江城际铁路全线5G信号全覆盖项目。南沿江城际铁路是省内首条实施5G公网覆盖同步规划、同步设计、同步施工、同步开通的城际高铁，今年开通之日就是5G公网及其通讯信号全覆盖之时。通过“宏站+微站+室分”协同方式，实现全线连续覆盖无盲区，将满足高铁沿线、站厅、站台、地下停车场等场景旅客对5G公网的高品质通信需求，群众在候车、乘车时均可享受高质量的“云畅游”。
零距离为长三角千艘船舶提供检验服务项目。依托泰州苏皖船检一体化工作站，改革船舶每年需向船籍港所在地申请开展船舶检验的传统模式，着力打造全国首个区域融合发展示范站，为千艘以上长三角区域过往工作站船舶提供检验服务，实现即检即走，从传统七到十日的待检时间缩短至2—3小时，大幅降低船舶待检时间和经济成本。
拓展江苏内河船舶导航便民服务项目。在已制成京杭运河江苏段全线电子航道图、1700公里其他干线航道电子航道图的基础上，再制成1000公里电子航道图，完善船舶手机导航系统，为内河船舶提供航道尺度查询、航行路径规划、用时预测、偏航预警、桥区播报等伴随式导航服务，构建“一图在手、畅行内河”的江苏内河航运服务新模式。广大船民可在“江苏交通”“江苏港航”微信公众号或在“便捷过闸”APP中下载使用。
推进苏北运河危化品船舶待闸停泊区建设项目。2023年将在危化品船舶通过量相对较多的苏北运河邵伯、淮安、淮阴、泗阳、刘山船闸等5座船闸，建成标准化危化品船舶停泊区。每个停泊区可停泊1个危化品船队或6—8艘危化品货轮，配套设置相关应急消防设施，进一步服务船员，保障船民生命财产安全，努力把危化品船舶待闸停泊区建成苏北运河沿线新的亮丽风景。
附：省交通运输厅2022年为民服务实事项目完成情况
1、完善农村公路路网和新实施农村公路安全生命防护工程3000公里两项实事
全年全省完成新改建农村公路2950公里，桥梁改造1267座，农村公路安全生命防护工程20757公里，超额完成省政府下达的民生实事重点任务目标。
2、持续推进交邮融合
农村三级物流服务体系基本建立，农村物流配送成本明显下降，交通运输资源价值充分发挥，宏观经济社会效益日益突出，形成了一批客货邮服务品牌。
3、深化交通运输“一件事”改革
全省交通运输系统目前已推出9件省、市、县三级“一件事”改革清单，实现“一次告知”“一家受理”“一张表单”“一次办结”。各设区市积极探索地方“一件事”改革，全年改革涉及事项办理量达15.56万件，平均压缩时间13.5天。
4、跨省通办业务便捷化
从业资格证高频服务事项跨省通办业务办理进一步简化、办结率和成功率大幅度提高，为从业人员有效节约了成本。
5、加快推进铁路道口“平改立”
全年共完成铁路道口“平改立”项目9个，累计完成投资5.4317亿元，涉及6个设区市（南京、无锡、淮安、盐城、镇江、徐州市）。截至2022年底，已累计安排省补资金5.569亿元。除结合宁芜铁路扩能改造工程等项目统筹安排的“平改立”项目外，全省铁路平交道口基本实现“应改尽改”。
6、实施40项交通运输轻微违法行为免罚
全年全省作出依法免罚案件6960件，涉及免罚金额达720万元以上，涉及免罚案件无不合规行为或败诉情形。
7、推进内河船舶岸电受电设施改造
全年534艘船舶改造任务提前全面完成，补助涉改船舶资金3863余万元。
8、推进内河干线航道水上服务区建设和服务功能提升
全年完成无锡新安、无锡洛社、施桥运河等3个服务区提升工程，进一步拓展了服务项目，提升了服务水平。
9、推进京杭运河（苏鲁浙）船舶信用管理一体化
苏北航务管理处建立船舶信用管理体系，主动对接山东、浙江水运单位以及镇江海事局，实施跨省、跨行业船舶信用管理合作，截至目前共建立66826艘船舶信用档案，进行703.95万次信用分评价操作，实施了470次船舶信用联合奖惩。
