2月1日起，经过长江掀棚咀水域的船舶都会听到这样的航行温馨提醒，富池海事打造长江最严警戒区的行动开始了！

“船过掀棚咀，无风三尺水。”掀棚咀恰如其名，是航运史上如同瞿塘滟滪堆一般的险关。从航道图上看，掀棚咀水域近似90度的直角弯，巨大的回流形成了万里长江自然最深处——最深点达103米，也是长江最著名的弯区之一，水流紊乱，上下水船舶不能互见，再加之近年来富池港成为亿吨大港，货多船多，进出频繁，通航环境非常复杂，历史上事故易发多发，安全监管压力巨大！

“始终要有一双眼睛盯着掀棚咀！”白天由田镇执法大队值班员负责，夜班由田镇大队和鲤鱼山执法大队轮流值班、轮流负责，保证24小时不间断，无盲区、无疏漏。干部带头值班，党员发挥先锋模范作用，群众谁也没有怨言。

“让过境掀棚咀水域船舶立马警醒起来！”制作一段航行温馨提示，利用海事区播24小时循环播放。于是就有了文中开头的一幕。有船员感谢说：“深夜在江面上静静行驶，容易疲惫孤寂，听到这样的提示立马精神一振，感觉真的很温馨。”

“一天24小时，值班员运用“人眼”+海事天眼（电子巡航、一图一库），轮流盯着电子航路图，吃饭时间也不能离开。目前每日有490多艘船舶上下水，一旦发现情形不对，立马用甚高频喊话提醒，喊不到时就要用船舶登记系统查电话号码、打电话，多的时候一天要几十个电话。电话打不通或船员不听劝告时，就立即出艇。”田镇大队赵队长说。

掀棚咀警戒区是最严管段，危险品船则是其中最严管的船舶。富池海事对危险品船的监管上升到最高等级。上水船过武穴长江大桥，下水船过马口白浮时，海事值班员的电话就打到了船上，询问航行动态信息、提醒船舶注意安全。

危险品船一旦受罚就会降级，有停运整顿风险，经济效益大受影响。每次处罚都有可能遇到船员托关系说情、打招呼，阻力不小，富池海事不为所动，“我们要让他们真正疼一次，才可能记一生。”

截至目前，富池海事已立案调查在掀棚咀严管段违法锚泊、追越、错走航道等违法行为13起，以平均每2天1起的执法力度让严管段严出了名。