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2月28日，烟台八角海事处执法人员在电子巡查时发现，“鲁X”轮在西港内防波堤南侧水域航行，八角海事处立刻启动一体化快速响应执法联动机制，组织多部门执法人员在海上对该轮实施联合检查，发现该轮存在多项违法行为，由当地海发局进一步调查。

据了解，近期，烟台八角海事处辖区水上各类船舶活动日渐频繁，为确保辖区水上交通安全形势持续稳定，烟台八角海事处深化“大交管”建设，加强海事动态感知监控，强化异常行为闭环治理，及时发现并处置多起异常行为，及时消除安全隐患，有效降低海上安全风险。

为深化“大交管”建设，有效发挥“1+1+1”电子巡查机制，盯紧盯牢重点船舶和重要水域，执法人员加强电子巡查，通过事先查询，罗列重点关注对象，并进行登轮检查，一旦发现船舶配员不足、进出港未报告等违法行为，执法人员就立刻下达《禁止离港通知书》，并对该轮违法行为立案调查。

记者从烟台八角海事处获悉，2月24日，西港港池北侧水域有多艘渔船抛锚避风，八角海事处立即向海上安全生产指挥部“吹哨”，启动“不分区域、不分时段”的一体化快速响应执法联动，由当地海发局和海事执法人员联合登轮对船主开展警示教育并驱离，及时消除了商渔船碰撞风险。此举不仅提升异常行为处置能力，同时也深化“四联”工作机制，借力海上安全生产指挥部平台，强化各海事部门的执法联动。

强化涉海涉渔安全生产监管，是确保人民群众安居乐业的一大前提，亦是维持社会稳定和经济发展的保障。烟台八角海事处健全涉渔异常行为处置机制，强化地方政府对所属渔船的管控，落实属地安全管理责任。2月27日上午10时，八角海事处接报，5号锚地存在网位仪信号，有碍航风险，接报后立即启动异常行为处置机制，根据网位仪编号推测，与附近作业渔船船名一致，立即向海上安全生产指挥部通报，区海发局和镇街对该船信息进行核实和确认，第一时间联系船主督促及时清理碍航网具，12时，网位仪和网具清理完毕，未对锚地船舶进出造成不良影响。