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日前，宁波首例客渡运船舶智能感知系统成功装船，首批在象山“渔光曲19”轮和“浙象汽渡10”轮成功测试运行，有效推动宁波水上客运安全管理数字化、智能化转型。

宁波辖区水域客渡运航线密集，其中象山石浦港尤为集中，石浦港内分布着岛际间客渡航线11条，港内渔船往来频繁，通航环境复杂，每日客渡运总计超200航次，运输旅客近4000人次。

“船舶班次多，载运旅客多都给客渡运安全监管带来了巨大挑战。为了让群众能坐上‘放心船’，海事部门前期与两家客渡运公司一起充分调研了招商轮船、南京油运、台湾裕民等大型国际公司智能系统使用情况，结合我市客船实际，针对性研发出了符合宁波客船管理现状的智能感知系统。新系统上线，基本实现了对客船的全面感知、动态监测与智能预警，大力提升了我们的监管水平。”宁波海事局船舶监督处负责人黄耿向记者介绍。

通过CCTV、AI以及高精度算法等，这项新系统能实现船员缺岗、抽烟、长时间使用手机和无关人员进入驾驶台等情况的动态感知和实时报警，还能根据需求实现防撞预警、乘客统计、电子围栏等功能，有效打通船岸协同信息壁垒，通过数字化手段构筑水上出行安全防线。

目前，试运行取得初步成效，可全天候对船舶驾驶台及机舱情况进行智能分析检测，自动识别在岗人数，并针对客船船员可能发生的不安全行为进行预警，有效通过数字化手段构筑水上出行安全防线。

接下来，海事部门将秉持“人防+技防”的理念要求，以保障涉客船舶绝对安全为目标，持续做好智能感知系统的数据分析和推广应用，以“数智”力量让市民出行更有安全感。