2023年的春运是疫情防控措施调整后的第一个春运，面临客货流量增长、人员密集风险、极枯水位持续、恶劣气况多发新形势，九江海事局认真贯彻落实交通运输部、长江海事局春运安全工作部署要求，切实强化春运安全监管、全力提升运输服务保障，有效保障了辖区水上群众出行走得好、物流运输行得畅、安全形势稳得住。

周密部署，思想到位

(相关资料图)

按照上级春运安全工作部署要求，九江海事局根据辖区具体情况和特点，制定了《九江海事局2023年春运工作方案》《九江海事局2023年春运应急预案》，下发了《关于做好2023年春运工作的通知》，月度例会、周例会对九江海事局春运五大方面14项具体工作进行了全面布置和责任分解，确保春节期间内外安全形势稳定。

未雨绸缪，预判到位

针对今年是疫情政策调整后的第一个春运，九江海事局充分研判客流及水上交通流变化趋势，做好前期准备工作。

一是未雨绸缪，做好万全准备，提前协调了23条渡船上线营运，另储备运力5艘，并对上线渡船进行了全面专业检查，有效应对春运客流高峰。

二是紧盯枯水通航保障“三南”重点航段，常态化开展水道测水工作，掌握航道通航尺度一手资料；协调航道部门对“三南”水道10多个重点航标进行了优化调整，改善了通航环境。

三是持续运行“大政务”模式，推行“受理+审批”一站式办理，大大缩短办结周期。春节长假前，政务中心加班加点，实现政务办理春节前“清零”，优化营商环境，切实提升群众幸福感和获得感。

上下一心，组织到位

春运期间，九江海事局领导身先士卒，率先垂范，以“时时放心不下”的政治责任感、“眼睛瞪得大大的”的行动自觉性和“钉钉子回个脚”的高效执行力,压紧压实安全生产责任、抓紧抓实工作措施。局领导班子先后深入各海事处检查指导，各海事处领导坚守岗位，靠前指挥，开展现场业务指导，狠抓春运安全监管工作。

严防死守，处置到位

严格执行“局领导带班、机关中层干部和处领导值班、关键岗位24小时在岗”值班制度，九江海事局领导、值班中层干部、交管中心值班人员、海事处值班领导、现场执法人员共130余人坚守岗位，14艘海巡艇24小时应急值守的同时，协调武穴打捞公司、新港溢油库、湖口打捞公司和马南应急船等水上防污社会服务力量同步待命，随时高效处置突发险情。

严格落实夜间坐班监控举措，现场实时掌握气况信息，尤其是局地“团雾”情况，及时发布安全预警和安全提示，果断实施禁限航并做好后续管控措施。春运以来，辖区发生了9次大雾天气，实施全航段禁航3次，特别是大年初一持续17小时的浓雾，新港渡口滞留旅客超4000人，车辆1100台，为防范积压引发不稳定因素，九江海事局果断采取过往船舶全部禁航、交管中心高频指引、海巡艇现场维护非常规举措，维护汽渡船应急航行4小时，直至夜间2000时将积压旅客全部疏运。1月28日，武穴处刊江大队成功救援随小艇漂淌的4名小孩和1名成年男子。

科学监管，落实到位

春运期间，九江海事局强化“三船”（100米以上大船、1000总吨以下小船、涉客船）、突出“三区”（横驶区、桥区、重点浅区）、紧盯“三时”（下半夜、起雾时、高峰期），各海事处、执法大队节日期间正常开展巡航工作，全力做好辖区水上安全监管和船舶防污染工作。

按照水路运输保通保畅工作“一断三不断”要求，落实重点物资运输船舶“五个一律优先”服务举措，组织开展航运公司安全生产自查，了解掌握船舶营运一手信息；充分发挥交管中心和海事处夜间坐班监控功能，有效掌握重点物资运输信息，对运输民生物资、粮食、能源等重点物资运输船舶实施24小时全天候盯屏维护，严把船舶安全适航关，严防春运船舶超载运输，全力做好长江九江段水上保通保畅工作。

春运期间，九江海事局共出动执法船艇534艘次，执法人员1575人次，累计巡航1767小时，现场驻守37次，检查船舶1929艘次（其中渡船500艘次），开展安全宣传提示1463余次（其中夜间对通过辖区的危险品船进行点对点安全提示625艘次），平安渡运旅客31万人次、车辆9.5万辆，保障进港重点船舶物资2581艘次共计384万吨，圆满完成了春运水上交通安全监管工作。